Ante las crecientes exigencias que plantean los sistemas de frenado de los vehículos de nuevas energías y los coches de alto rendimiento, las pastillas de freno de carbono-cerámica se han convertido en la opción predominante gracias a su excelente resistencia al desgaste térmico, su ligereza y su larga vida útil. El micropolvo de carburo de silicio de alta pureza (SiC ≥99,6%) de ShunCheng New Materials para pastillas de freno es una de las materias primas funcionales fundamentales para los frenos de carbono-cerámica. Este micropolvo presenta partículas angulares o casi equiaxiales con una distribución granulométrica concentrada en el rango D50 de 3-15 μm, lo que proporciona una alta resistencia de unión con la matriz de carbono (fibra de carbono, resina de carbono) y forma una capa de fricción mecánica estable y continua en las interfaces de fricción a alta temperatura.
Las pastillas de freno de carbono-cerámica fabricadas con micropolvo de SiC de ShunCheng mantienen un coeficiente de fricción estable (0,35-0,45) a temperaturas extremas de 800-1200 °C, sin pérdida de eficacia por calor y con un bajo nivel de ruido de frenado. Además, gracias a la baja densidad del SiC (3,21 g/cm³) y al diseño de alta porosidad de los compuestos de carbono-cerámica, el peso total de la pastilla de freno se reduce en aproximadamente un 40-50% en comparación con los frenos tradicionales de hierro fundido, lo que reduce eficazmente la masa no suspendida y mejora la maniobrabilidad y la autonomía del vehículo. Las pruebas de banco (SAE J2522) muestran que la vida útil de las pastillas de freno de carbono-cerámica fabricadas con el micropolvo de ShunCheng supera los 300 000 kilómetros, lo que supera con creces los 50 000-80 000 km de los frenos tradicionales de acero.
ShunCheng ofrece micropolvo para pastillas de freno en múltiples especificaciones de tamaño de partícula, desde un D50 de 0,5 μm hasta 25 μm, junto con recomendaciones para la optimización de la gradación del tamaño de partícula según la formulación del cliente, con el fin de maximizar la densidad del recubrimiento y la estabilidad de la fricción. El producto ha superado la validación de rendimiento por parte de varios fabricantes nacionales de pastillas de freno de renombre y ha superado con éxito las pruebas europeas ECE R90. Se han iniciado exportaciones en pequeños volúmenes a clientes del mercado de recambios de alto rendimiento en Alemania e Italia.
La empresa seguirá invirtiendo en investigación sobre materiales de frenos de carbono-cerámica, colaborando con fabricantes de equipos originales (OEM) y proveedores de primer nivel para desarrollar soluciones de frenado de aún mayor rendimiento, ampliando así los límites tecnológicos de la seguridad y la ligereza en el sector de la automoción.
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